ব্যারেল এবং স্ক্রু এর পরিধান প্রধানত ব্যবহারের সময় পরিধানে প্রকাশ পায়, বিশেষ করে যখন ব্যবহারের সময় দীর্ঘ হয় বা উচ্চ ভরা বা গ্লাস ফাইবার রিইনফোর্সড উপকরণের দীর্ঘমেয়াদী উত্পাদন ব্যারেলের অভ্যন্তরীণ ব্যাস বৃদ্ধি করে। যেহেতু ব্যারেলের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের কঠোরতা স্ক্রুটির চেয়ে বেশি, ব্যারেলের ক্ষতি স্ক্রুর চেয়ে ধীর।

ব্যারেল স্ক্রু রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি নিম্নরূপ:
1. পরিধানের কারণে ব্যারেলের ব্যাস বেড়ে যায়। যদি এখনও একটি নির্দিষ্ট নাইট্রাইডিং স্তর থাকে, তাহলে ব্যারেলের ভিতরের গর্তটি সরাসরি বোর করা যেতে পারে এবং একটি নতুন ব্যাসের আকার পেতে গ্রাউন্ড করা যেতে পারে এবং তারপরে নতুন ব্যাস অনুযায়ী একটি নতুন স্ক্রু প্রস্তুত করা যেতে পারে।
2. যন্ত্রের মাধ্যমে, ব্যারেলের ভিতরের ব্যাস ছাঁটা হয় এবং খাদ পুনরায় ঢালাই করা হয়, বেধ 1 ~ 2 মিমি এর মধ্যে নিয়ন্ত্রিত হয় এবং তারপর প্রয়োজনীয় নতুন আকারে সমাপ্ত হয়।
3. সাধারণত, ব্যারেলের সমজাতীয় অংশটি অন্যান্য অবস্থানের তুলনায় দ্রুত পরিধান করে। সমজাতীয় অংশটি উদাস এবং ছাঁটাই করা যেতে পারে, এবং একটি নাইট্রাইডেড খাদ ইস্পাত বুশিং যোগ করা যেতে পারে। ভিতরের গর্তের ব্যাস স্ক্রুটির ব্যাস বোঝায়। প্রণয়ন

সতর্কতা:
এক্সট্রুডারের স্ক্রু ব্যারেল দুটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ, একটি হল একটি সরু থ্রেডেড রড এবং অন্যটি অপেক্ষাকৃত ছোট এবং লম্বা ব্যাসের একটি গর্ত। মেশিনিং এবং তাপ চিকিত্সার প্রক্রিয়াগুলি জটিল, এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময় ব্যারেলের নির্ভুলতা নিশ্চিত করা কঠিন হতে পারে। তাই, কিছু ক্ষেত্রে সরাসরি মেরামতের চেয়ে নতুন যন্ত্রাংশ প্রতিস্থাপন করা বেশি লাভজনক। মেরামত বা প্রতিস্থাপন? এটি অবশ্যই অর্থনৈতিক দৃষ্টিকোণ থেকে পরিমাপ করা উচিত। আপনি যদি মনে করেন যে একটি নতুন স্ক্রু প্রতিস্থাপনের খরচের তুলনায় মেরামতের খরচ কম, আপনি এটি মেরামত করার সিদ্ধান্ত নেন। এটি অগত্যা একটি সঠিক সিদ্ধান্ত নয়, তবে এটি মেরামত করা বা না করার মূল্যায়নের একটি ফ্যাক্টর বলা যেতে পারে। এইভাবে বোঝা সহজ হতে পারে। যদি প্রতিস্থাপনের অংশের তুলনায় মেরামতের খরচ কম হয়, তবে মেরামত পদ্ধতি ব্যবহার করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়, তবে মেরামত করা ব্যারেলের পরিষেবা জীবন নতুনটির তুলনায় অনেক কম, তাই নতুন ব্যারেল প্রতিস্থাপন করা ভাল!